La Rochelle, sa gare
Novembre 1913
Mai 1914
Août 1914
25 octobre 1915
En 1917
L'avenue de Strasbourg est tracée. 90 arbres sont plantés en 1922
la salle des pas perdus
Les quais sont recouverts d'une marquise
la gare vu du pont métallique de 169m qui enjambe les voies vers le quartier de Tasdon
En 1857, pour accéder à la première gare, une porte dite porte Napoléon a été bâtie à travers la muraille du quartier du Gabut. En 1884, l'ingénieur Fouan établit un projet de construction sur une partie de l'ouvrage à cornes Saint-Nicolas - fortification constituée d'une courtine et de deux demi-bastions : il se heurta à l'opposition du Génie militaire.
Pourtant, 40 ans plus tard, le cabinet Ménard et Gourdon réalisa les charpentes métalliques du bâtiment, de la verrière couvrant les voies et des marquises en façade. La gare sera inaugurée en novembre 1922 ; la percée d'une avenue large de 30m la reliant à la ville entraîna la disparition de l'ouvrage à cornes et de la porte Napoléon.
Le hall des voyageurs est orné de mosaïques exécutées par A. Biret, sur des cartons de G. Godefroy.
Lors de la tempête de décembre 1999, une partie de la verrière a chuté ; les travaux d'une verrière en zinc et verre trempé, commencés en juin 2008, ont été achevés fin 2009.
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